Honda VFR 800 ABS

Moteur
Type 4 cylindres en V, 4 temps
Distribution Double arbre à came en tête, 16 (ou 8 !) soupapes, VTEC
Refroidissement Liquide
Cylindrée 782 cc
Alésage x course 72 × 48 mm
Taux de compression 11,6 : 1
Puissance Maxi 105,9 ch (78 kW) à 10 500 tr/min
Couple maxi 80 Nm à 8 750 tr/min
Régime de ralenti 1 200 tr/min
Alimentation Injection électronique PGM-FI, injecteurs Ø 36 mm

Transmission
Boîte de vitesses 6 rapports
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission secondaire Chaine à joints toriques
Réduction primaire 64/33 - 1,939
1ère 37/13 - 2,846
2ème 33/16 - 2,062
3ème 30/19 - 1,578
4ème 31/24 - 1,291
5ème 30/27 - 1,111
6ème 28/29 - 0,965
Réduction secondaire 43/16 - 2,687

Partie cycle
Cadre Type "diamant", double poutre aluminium
Suspension AV Fourche télescopique Ø 43 mm, réglable en précharge
Suspension AR Monoamortiseur Pro-link réglable (7 pos. commande hydraulique à distance) en précharge et en détente
Débattement AV 109 mm
Débattement AR 120 mm
Frein AV Double disque Ø 296 mm avec étriers combiné à 3 pistons, ABS
Frein AR Disque Ø 256 mm avec étrier combiné à 3 pistons, ABS
Jante AV Aluminium coulé à 6 bâtons, 17 M/C x MT 3,5
Jante AR Aluminium coulé à 5 bâtons, 17 M/C x MT 5,5
Pneus AV 120/70 - ZR17 M/C (58W)
Pneu AR 180/55 - ZR17 M/C (73W)
Pression pneu AV 2,5 bars
Pression pneu AR 2,9 bars

Dimensions
Longueur (hors tout) 2 120 mm
Largeur (hors tout) 735 mm
Hauteur (hors tout) 1 195 mm
Empattement 1 460 mm
Chasse / Angle 95 mm / 25,5°
Rayon de braquage 3,4 m
Garde au sol 125 mm
Hauteur de selle 805 mm
Poids à sec 218 kg
Poids tous pleins faits 249 kg (Avant : 119 kg, Arrrière : 130kg)
Capacité de transport maxi 195 kg
Réservoir essence 22 litres
Réservoir huile 3,8 litres

Informations commerciales
Coloris Rouge Candy Glory, Argent métallique Digital, Noir Cosmic
Prix 12 800 €, dispo uniquement en ABS
Disponibilité Immédiate