Yamaha FZ8 (2011)

Moteur
Type : 4-cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide, double ACT, 16 soupapes
Cylindrée : 779 cc
Alésage et course : 68 × 53,6 mm
Alimentation : Injection électronique, double papillon
Taux de compression : 12,0 à 1
Couple du moteur : 82 Nm à 8 000 tr/min
Puissance : 106,2 ch (78,1 kW) à 10 000 tr/min

Dimensions
Longueur : 2 140 mm
Hauteur de selle : 815 mm
Garde au sol : 140 mm
Angle de chasse / Chasse : 25° / 109 mm
Empattement : 1 460 mm
Poids : 211 kg (ABS 216 kg)
Capacité du réservoir d'essence : 17 litres
Pneu avant : 120/70 ZR17 M/C (58W)
Pneu Arrière : 180/50 ZR17 M/C (73W)

Partie cycle
Cadre : Type diamant en aluminium
Fourche : Fourche Showa inversée ø 43 mm (non réglable)
Suspension arrière : Mono-amortisseur réglable en précharge
Frein avant : Double disque flottant 310 mm, étriers monoblocs quatre pistons à fixation axiale
Frein arrière : Simple disque de 267 mm

Transmission
Transmission finale : Par chaîne
Embrayage : Multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesse : 6 rapports

Instrumentation
Console de bord : Compte-tours à aiguille + fenêtre digitale affichant la vitesse, le kilométrage total, deux trips, l'heure, la température moteur et le niveau d'essence

Informations commerciales
Prix : 7 999 € (8 799 € avec l'ABS)
Garantie : Deux ans pièce et MO, kilométrage illimité
Disponibilité : Immédiate
Coloris : Blanc "Competition", Noir "Midnight" ou Bleu "Yamaha"